Marienburg.pl

[MrKłosik]

http://giik.pl/o_instytuc..._czarownic.html

Cytat:

Studnia Czarownic w Gorzowie Wlkp. powstała na początku XX wieku, żeby upamiętnić rzeczywiste spalenia na stosie mieszkanek Gorzowa podejrzanych o czary. Oskarżono żonę aptekarza Müllera, która na torturach wydała trzy sąsiadki, i to je spalono na stosie. Natomiast około 1565 roku trzy kobiety z przedmieścia posądzono o czary, po długich torturach przyznały się do winy i zostały skazane na stos w imię czystości religii luterańskiej. Na szczęście interweniował margrabia i niewinne kobiety zostały oczyszczone z zarzutów, jednak jedna z nich w wyniku tortur zmarła. Studnia Czarownic początkowo stała na dziedzińcu Nowego Ratusza przy ul. Obotryckiej, zniszczono ją podczas II wojny. Studnie zrekonstruowała gorzowska artystka Zofia Bilińska, i ustawiono ją w 1997 roku na Wełnianym Rynku.

---

IMG_8156.JPG

Plik ściągnięto 240 raz(y) 117,37 KB

[MrKłosik]

Wieża widokowa przy moście Staromiejskim w Gorzowie Wielkopolskim, ma 20 m wysokości.

---

IMG_8114.JPG

Plik ściągnięto 255 raz(y) 113,89 KB

[MrKłosik]

http://www.unipin.com.pl/s3/most3gorzow.htm

Cytat:

Przeprawa mostowa istniała w Gorzowie od średniowiecza pierwotnie drewniany most, który wielokrotnie płonął i był odbudowywany, spinał brzegi rzeki aż do 1923 roku gdy to zbudowano żelbetonowy nowoczesny most nazwany mostem Gerloffa (bud.1923-26). Obecny most powstał na ruinach tegoż mostu wysadzonego w styczniu 1945 przez wycofujące się oddziały niemieckie. Zniszczeniu uległy dwa filary i trzy przęsła. Most odbudowano dopiero w 1951 roku i pod nazwą Manifestu Lipcowego (nazwa zupełnie się nie przyjęła) przetrwał do roku 1969, kiedy dokonano jego znacznej modernizacji m.in. poszerzono jezdnię. Niestety jakość przeprowadzonych wtedy prac i późniejszych remontów była raczej mierna i most ostatnimi czasy groził już katastrofą budowlaną. Obecną nazwę - Most Staromiejski, nadano mu w 1999 roku.

---

IMG_8115.JPG

Plik ściągnięto 258 raz(y) 115,26 KB

[MrKłosik]

Gorzów nocą...

---

IMG_8157.JPG

Plik ściągnięto 215 raz(y) 117,84 KB

IMG_8158.JPG

Plik ściągnięto 222 raz(y) 116,86 KB

IMG_8159.JPG

Plik ściągnięto 216 raz(y) 115,23 KB

IMG_8163.JPG

Plik ściągnięto 213 raz(y) 112,68 KB

IMG_8166.JPG

Plik ściągnięto 218 raz(y) 116,36 KB

[MrKłosik]

cd.

---

IMG_8167.JPG

Plik ściągnięto 219 raz(y) 118,67 KB

IMG_8169.JPG

Plik ściągnięto 218 raz(y) 117,5 KB

IMG_8171.JPG

Plik ściągnięto 215 raz(y) 116,94 KB

IMG_8172.JPG

Plik ściągnięto 214 raz(y) 116,37 KB

IMG_8173.JPG

Plik ściągnięto 223 raz(y) 114,95 KB

[MrKłosik]

http://www.mmgorzow.pl/ar...ostu-29451.html

Cytat:

Historia jednego mostu... Od mostu drewnianego do dziś. Oto krótka historia jednego mostu w czterech odsłonach. Najstarszym mostem kołowym na rzece Warcie był most drewniany, który spłonął latem 1905 roku. Przez blisko dwadzieścia lat przeprawa z jednej strony rzeki na drugą odbywała się za pomocą prowizorycznej przeprawy. Było to wielkie utrudnienie. W roku 1926 otworzono solidny, betonowy most noszący nazwę Mostu Gerloffa. Nazwa mostu została nadana na cześć nadburmistrza Landsberga Otto Gerloffa. Wybudowano go w ciągu czterech lat. Most miał 116, 5 m długości. Ozdobiony był balkonikami, lampami gazowymi oraz herbami miasta umieszczonymi na przęsłach od strony rzeki Warty. Służył mieszkańcom do 30. 01. 1945 kiedy to uciekający z miasta Niemcy zdetonowali go. Miasto znów nie miało przeprawy kołowej łączącej dwa brzegi Warty. W marcu 1945 Rosjanie wybudowali na rzece most pontonowy, który po kilku miesiącach udostępnili również cywilom. Dopiero w roku 1946 w sąsiedztwie postawiono prowizoryczny most drewniany, który na wskutek wiosennych roztopów i płynącej Wartą kry został w marcu 1947 częściowo uszkodzony. Prace nad odbudową mostu zaczęto w tym samym roku ale dopiero w 1947 udało się wpisać do tzw. "planu sześcioletniego", którego założeniem była industrializacja oraz odbudowa przeprawy mostowej. Autorem projektu był poznański inżynier Władysław Pajchel. Jego wizja odbudowy mostu opierała się na przedwojennej konstrukcji. Pracę rozłożono na trzy etapy. W roku 1949 usunięto zniszczone elementy, w 1950 odbudowano filary zaś całośc prac zakończono w 1951 roku. Miejska Rada Narodowa podczas swojej sesji w maju 1951 roku zdecydowała, ze most otrzyma nazwę "Manifestu Lipcowego". Uroczyste otwarcie odbyło się w przeddzień Święta 22 Lipca. Wtedy to na moście odsłonięto tablicę pamiątkową z napisem : " W 7 rocznicę ogłoszenia Manifestu Lipcowego, pamiętnej daty rewolucyjnych przemian społecznych i oswobodzenia Narodu Polskiego z pod jarzma hitlerowskiego, Robotnicy, Technicy i Inżynierowiemiasta Gorzowa Wlkp. swoim wysiłkiem oddają do użytku most im. Manifestu Lipcowego". Tablicę zdjęto najprowdopodobniej podczas remontu mostu pod koniec lat 60, a nazwa chociaż zapomniana i nieużywana obowiązywała aż do roku 1999. Remont mostu o którym wspominam zaczął się w 1967 roku. Prace trwały dwa lata. W tym czasie wstrzymano komunikację tramwajową na Zawarcie, most został poszerzony o chodniki, a stylowe balustrady i balkoniki zastąpiły "balustrady" metalowe. Stan techniczny mostu z czasem uległ pogorszeniu i dlatego w 2006 roku rozpoczęła się kolejna jego przebudowa. Projekt Małgorzaty i Waldemara Kłosowskich z pracowni "Format" miał przywrócić historyczny wygląd mostu. 1 lipca 2007 z podczas 750-lecia Miasta Gorzowa Prezydent miasta otworzył nowy most dla ruchu pieszego. Most został poświęcony oraz przybrał nazwę Mostu Staromiejskiego. Pierwsze samochody ruszyły nowym mostem w dniu 27 lipca 2007 o godzinie 23.00. Zainteresowanych dwoma mostami kolejowymi odsyłam do mojego artykułu : http://www.mmgorzow.pl/ar...jowe-23422.html

---

Obraz_2.jpg Zdjęcie z powyższego artykułu

Plik ściągnięto 234 raz(y) 17,23 KB

[MrKłosik]

Allegro

---

allegro II.jpeg

Plik ściągnięto 260 raz(y) 117,89 KB

allegro.jpeg

Plik ściągnięto 253 raz(y) 41,61 KB

[MrKłosik]

Jeszcze to z Allegro

---

allegro III.jpeg

Plik ściągnięto 256 raz(y) 57,47 KB