![Marienburg.pl Strona Główna](templates/subSilver/images/logo_phpBB.gif) |
Marienburg.pl
Nasze Miasto, Nasza Pasja...
|
Ogłoszenie |
Ta witryna korzysta z plików cookie. Możesz wyłączyć ten mechanizm w ustawieniach przeglądarki. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w naszej Polityce dotyczącej "cookies"
Chronimy Twoją prywatność Więcej informacji na ten temat znajdziesz w temacie o RODO |
Bytów - tajemnica Alter Bahnhof |
Autor |
Wiadomość |
feyg
Pomógł: 1 raz
|
Wysłany: Sob 18 Lip, 2009 08:30
|
|
|
Nowe nie za bardzo pasuje do tego zestawu (Kleinbahn), za to dorzuciłbym Chełmno (pierwotnie też był tam barak). Do Bytowa wedle fotografii pasowałbyi Łasin, gdyby nie to, że wyjazd ze stacji znajdował się w Łasinie z drugiej strony. Generalnie zauważyłem że magazyny ekspedycji towarowej w przypadku "ślepych" stacji znajdowały się za dworcem:
Łasin (zbiory własne)
Nowy Dwór Gdańśki |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
nowmir
Pomógł: 1 raz
|
Wysłany: Nie 19 Lip, 2009 17:53
|
|
|
feyg napisał/a: | Do Bytowa wedle fotografii pasowałbyi Łasin, gdyby nie to, że wyjazd ze stacji znajdował się w Łasinie z drugiej strony. Generalnie zauważyłem że magazyny ekspedycji towarowej w przypadku "ślepych" stacji znajdowały się za dworcem: |
W Łasinie wyjazd znajdował się z tej samej strony co w Bytowie. Układ budynków: magazyn, dworzec, ustępy, budynek mieszkalny.
Opis pierwszej stacji Bytów zamieszczony w Świecie Kolei 9/2003 jest niejasny. Wiadomo, że od toru głównego (szlakowego, zakończonego kozłem oporowym) odchodził po jednej stronie tor główny dodatkowy (do oblotu składu) a po drugiej dwa lub trzy obsługujące plac ładunkowy i magazyn. Podobno te ostatnie obiegały budynki stacyjne, co nie jest ani ani funkcjonalne ani bezpieczne. Ponadto autor miesza strony świata. Gdyby brać ten opis dosłownie to ładownia i tory dodatkowe, by musiały znajdować się od strony rzeki i jakimś cudem obiegać budynki znajdujące się od strony miasta.
Podobnie jak Feyg stawiam na układ a'la Łasin, tylko bez parowozowni i wieży wodnej.
Łasin 1931.jpg Żrodło: Reprodukcja ze Świata Kolei 2/2004. Oryginał: sygn.1081.2 Eisenbahndirection Danzig 1846-1944 w Archiwum Państwowym w Gdańsku, oddział w Gdyni. |
![](files/asin_1931_158.jpg) |
Plik ściągnięto 7567 raz(y) 104,36 KB |
|
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
![](http://www.marienburg.pl/bannery/baners.jpg) |