Marienburg.pl

[lukazs]

Trafiłeś jak kulą w płot, bo obiegi są tak poukładanae że jakieś autobusy zawsze stoją i oczekują.

Trafiłeś jak kulą w płot, bo obiegi są tak poukładanae że jakieś autobusy zawsze stoją i oczekują.

[tczewianin]

No akurat wnioskowałem po tym, co widzę na Rynku w Nowym Stawie - często zdarza się tak, że bus z Malborka zajeżdża bezpośrednio na przystanek dla wsiadających. Oczywiście jak zwykle te najmniej 5 minut spóźnienia zawsze jest.

[lukazs]

W Nowym Stawie faktycznie tak jest - ale tam też nie ma potrzeby aby autobus stał dłużej. W Malborku autobusy mają dłuższe postoje - czy jest to zwiazane z jakimiś skomunikowaniami, czy tylko z tym że jest miejsce do tego przeznaczone i kierowca może odetchnąć pare minut - nie wiem.

W Nowym Stawie faktycznie tak jest - ale tam też nie ma potrzeby aby autobus stał dłużej. W Malborku autobusy mają dłuższe postoje - czy jest to zwiazane z jakimiś skomunikowaniami, czy tylko z tym że jest miejsce do tego przeznaczone i kierowca może odetchnąć pare minut - nie wiem.

[piotr_mk]

[pbialk]

lukazs, tczewianin, chylę przed Wami czoła.
Mieliście rację. U nas w Sztumie właśnie Latocha zaczął pokazywać co potrafi.
Od wczoraj zamiast Mercedesów Transpoli jeżdżą BUSY, bo ludzie mówią, że przewoźnik podjął decyzję, że w wakacje jeździ mniej ludzi, i autobusy się nie opłacają.
No więc na moim kursie ( 6.03 z Czernina ) obłożenie było 110%, a ludzie w autobusie mówili, że wczoraj na bardziej obłożonych kursach były przypadki zostawiania ludzi na przystankach.

Ja w tej sytuacji od jutra przesiadam się na Arrivę, choć do dworca mam kawałek. Ale w końcu lato jest, można się przejść.

[tczewianin]

Masz też Rydwan zawsze i jakieś niedobitki PKS-u.

P.S. Coś mi się wydaje, że jak z impetem Latocha wbił się na linie malborskie to z identycznym impetem z nich wyleci...

Swoją drogą gminy ościenne mogłyby ogłosić normalny przetarg na obsługę komunikacji w ich gminach lub stworzyć własne zakłady przewozowe (takie coś ma miejsce w gminach ościennych miasta Poznania lub założyć jakiś związek transportowy).

A co do linii Kałdowskiej - przy wyborze pomiędzy autobusem miejskim kursującym raz na 30 minut - godzinę, a przejściem się kawałek wolę jednak się przejść. Do tego jeszcze należy dodać, że nowa czwórka kończy bieg na Dworcu PKP - oczywiście można z Kałdowa rano bezproblemowo dojechać do pracy/szkoły na Piaski, ale wrócić - tu musi być już przesiadka, a to już jest paranoja. Ale co się dziwić, skoro jeden dobrze prosperujący system linii miejskich i podmiejskich rozgranicza się na dwie części. Kałdowo samo w sobie, tj Nowa Wieś nie jest w stanie wygenerować takich potoków pasażerskich, aby opłacalne było puszczenie całego autobusu. Nie przypadkowo parę lat temu zlikwidowano weekendowy kursy 9-ki, a w dni robocze ograniczono ich ilość i puszczono 4-kę i 6-kę przez Kałdowo (do połowy lat 90-tych 4-ka i 6-ka jeździły prosto Wałową).

[MrKłosik]

[tczewianin]

A na ile jest podpisana umowa z Latochą?
P.S. Mam nadzieję, że następnym razem przetarg będzie normalnie ogłoszony, a nie podpisanie umowy z pierwszym lepszym busiarzem.

[cubek]

PAMIĘTAM jak Burmistrz usilnie chciał sprzedać wszystkie usługi komunikacyjne firmie L, w celu... poprawy JAKOŚCI USŁUG ! obserwując to po 23 dniach działalności ma rynku tej firmy wygląda, to gorzej niż...made in china

[tczewianin]

W Chinach przynajmniej dostosowuje się tabor do realnych potoków pasażerskich. Skończy się na tym, że jakiś pasażer naśle Inspekcje Transportu Drogowego parę razy i Latocha albo straci koncesje, albo stworzy normalny rozkład wraz z odpowiednim taborem.

Naprawdę nie było innej firmy w okolicy?

[lukazs]

[tczewianin]

Straci koncesje kiedyś - spokojnie, spokojnie. Tylko dlaczego musi dojść do wypadku?

Już jeden pan wożący ludzi na trasie Słupsk - Ustka (Rami, Rabi czy jakoś tak) stracił koncesję. Co prawda podejrzewam, że konkurencja w tym pomogła, ale widocznie tak trzeba.


A co do komunikacji w Czechach to rzeczywiście tu jest niebo, a ziemia w transporcie publicznym. I kolejowym i autobusowym regionalnym i miejskim.

[pbialk]

Mam nadzieję że jeśli chodzi o przeładowanie na linii sztumskiej to uda się z tym zrobić porządek, ponoć wczoraj jakieś mandaty już były... Szkoda tylko Bogu ducha winnych kierowców.
W sumie ludzie teraz mają komórki więc każda taka sytuacja -> uprzejmie donoszę -> i może wróci normalność sprzed tygodnia.

[tczewianin]

Mam nadzieję, że nie tylko na trasie do Sztumu poprawi się sytuacja.

[StormChaser]

[cubek]

[plonek90]

[MrKłosik]

[lukazs]

450km w 10h daje ŚREDNIĄ prędkość na poziomie 45km/h - to jest rzecz nie wykonalna. Tyle to może przepisowo samochód zrobić conajwyżej.

450km w 10h daje ŚREDNIĄ prędkość na poziomie 45km/h - to jest rzecz nie wykonalna. Tyle to może przepisowo samochód zrobić conajwyżej.

[cubek]

[konto_usunięte]

Cytat:

Tyle to może przepisowo samochód zrobić conajwyżej.

Nie wiem jak jeżdżą autobusy i nie interesuje mnie to zbytnio ale mogę się podzielić swoim doświadczeniem co do średniej prędkości
na jednym z samochodów, którymi jeździłem miałem średnią prędkość 48 kmh - była to średnia prędkość z ok 124 tys. km nim samochód rozbiłem, więc jak autobus ma średnią 45 kmh to ja bym nie chciał tak jeździć wiedząc jak ja jeździłem by było 48 kmh

Cytat:

Tyle to może przepisowo samochód zrobić conajwyżej.

Nie wiem jak jeżdżą autobusy i nie interesuje mnie to zbytnio ale mogę się podzielić swoim doświadczeniem co do średniej prędkości
na jednym z samochodów, którymi jeździłem miałem średnią prędkość 48 kmh - była to średnia prędkość z ok 124 tys. km nim samochód rozbiłem, więc jak autobus ma średnią 45 kmh to ja bym nie chciał tak jeździć wiedząc jak ja jeździłem by było 48 kmh

[plonek90]

[lukazs]

Zapraszam na lekcje fizyki. Do swoich obliczeń założyłes że autobus rozpęda się w nieskończenie krótkim czasie, podobnie jak hamuje. Oprócz tego założyłeś że porusza się ruchem jednostajnym.

Zapraszam na lekcje fizyki. Do swoich obliczeń założyłes że autobus rozpęda się w nieskończenie krótkim czasie, podobnie jak hamuje. Oprócz tego założyłeś że porusza się ruchem jednostajnym.

[konto_usunięte]

[cubek]

[pbialk]

Tylko może skupmy się Panowie na faktycznym problemie, jakim jest przeładowanie busów ( dla mnie skandalem jest, jeżeli to ustrojstwo ma w dowodach rejestracyjnych dopuszczone jakiekolwiek miejsca stojące ), a nie że roztkliwia się tu kilku sfrustrowanych ludzi, którzy najchętniej uchwaliliby dla busów Red Flag Act. To chyba dobrze, że przewoźnik szanuje nasz czas i dąży do skrócenia czasu przejazdu, a nie tak jak MZK albo PKP.

[tczewianin]

MZK jeździło wolno, ale autobus raczej zawsze jechał planowo (mimo durnie ułożonego rozkładu względem pociągów z Trójmiasta). W MZK były potrzebne zmiany, zakup mniejszego taboru, ale z dnia na dzień włodarze miasta zlikwidowali dochodowe linie do Nowego Stawu i Sztumu. Dlaczego linie MZK nie mogły zostać liniami komercyjnymi na zasadach poszczególnych gmin?

[cubek]

[StormChaser]

Jakby ktoś miał ochotę
http://www.mzk.malbork.pl...pl.php?text=123

---

autobusy.png

Plik ściągnięto 6700 raz(y) 45,5 KB

[pbialk]