Kösternitz - Sob 20 Cze, 2009 18:15 Temat postu: Wagon osobowy 3 - osiowy serii Cy nr 13001 Wytwórca - WUMAG Görlitz ( Zgorzelec ) Rok : 1908 Charakterystyka wagonu : Prędkość dopuszczalna - 40 km/h. Długość - 11 m. Masa - 19,9 T. Rozstaw osi - 7,5 m. Konstrukcja pudła - drewniana, poszycie - blachy stalowe. Podwozie - stalowe,nitowane. Hamulec - powietrzny systemu Kkp. Łożyska - ślizgowe. Oświetlenia - elektryczne. Ogrzewanie - parowe wysokoprężne. Wnętrze - 6-cio przedziałowy z bocznymi wejściami. Info - tabliczka informacyjna w skansenie w Kościerzynie. Kösternitz - Sob 20 Cze, 2009 18:18 Wnętrze wagonu. Wagon niestety był zamknięty i zdjęcia robione były przez niezbyt czystą szybę. Kumak56 - Sob 20 Cze, 2009 23:53
Ciekawostka dla młodszych forumowiczów: konstrukcja wnętrza wagonu nie pozwalała skontrolować konduktorowi wszystkich pasażerów w całym wagonie.Zeby tego dokonać, musiał podczas jazdy przechodzić po długim stopniu do następnego przedziału ( dlatego jest tak dużo uchwytów wzdłóż pudła ). Taką czynność znam z autopsji. Apropos oświetlenia - pierwotnie było gazowe. lukazs - Nie 21 Cze, 2009 01:06 Należy też dodać że takie przechodzenie odbywało się przy stosunkowo malych prędkościach - więc nie było ryzyka zdmuchnięcia. Przy prędkości powyżej 80 niemożliwe byłoby otwieranie i zamykanie drzwi. Milek - Nie 21 Cze, 2009 09:31
Wąskotorówka mogła tyle osiągnąć ? Chyba, że z górki. Ponad 20 lat jeździłem i wątpie żeby max. prędkość doszła do 60. lukazs - Nie 21 Cze, 2009 12:28 W Polsce maks dla wąskotorówek to 40. Ale wagony tzw. boczniaki były stosowane również na normalnym torze. Kumak56 - Nie 21 Cze, 2009 14:47
Przedstawiony tutaj wagon jest taborem normalnotorowym. Kösternitz - Nie 21 Cze, 2009 17:16 Sam mam wątpliwości co do prędkości maksymalnej 40 km/h, podanej na opisie w skansenie. Prawdopodobnie była to prędkość z jaką wagon mógł jeździć w ostatnim okresie eksploatacji. |
