zet48 - Wto 31 Mar, 2009 17:53 Temat postu: Tczew - remont i modernizacja mostu kolejowego ...ruszyły prace modernizacyjne nawierzchni torowej na 28-kilometrowym odcinku tczewskim ... poniżej zdjęcia prac na kolejowym moście przez Wisłe w Tczewie ... zet48 - Sro 08 Kwi, 2009 16:35 ...prace przy remoncie nawierzchni torowej na moście kolejowym wciąż trwają zet48 - Pon 20 Kwi, 2009 20:53 ...ciąg dalszy prac StormChaser - Pon 20 Kwi, 2009 20:54 Czyli ten przetrwać ma szansę, a sąsiad... szkoda gadać. 
zet48 - Pon 20 Kwi, 2009 20:58 Tu remontują jedynie nawierzchnie torową ...na most nawet nowej farby nie nałożą Kumak56 - Pon 20 Kwi, 2009 22:48 Oj chyba pomalują.Do wymiany torów nie zamontowanoby rusztowań.Na jednym ze zdjęć widać także urządzenie do piaskowania. Tczewiak - Sro 22 Kwi, 2009 20:06 Roboty idą na dwóch frontach. Zakładanie osłon do piaskowania i malowania idzie pełną parą... Sprężarki, piaskarki, worki z piaskiem, sporo tego zgromadzili. A swoją drogą: piaskowanie konstrukcji stalowej to dość ciężka praca - kiedyś tego doświadczyłem. zet48 - Pon 22 Cze, 2009 20:20 Remont trwa do dziś i jeszcze długo bedzie trwać kopa - Pon 22 Cze, 2009 20:31 Po tym moście będą jeździły pogiągi z prędkością 200km/h? 
StormChaser - Pon 22 Cze, 2009 20:40 Chyba nie ma pociągów z takim przyśpieszeniem biorąc pod uwagę odległość od tczewskiej stacji... Kumak56 - Pon 22 Cze, 2009 20:48
Przejeżdżałem dzisiaj po tym moście. Solidny remont polegający nie tylko na malowaniu, ale przede wszystkim - na wymianie elementów konstrukcyjnych.Naprawdę dobra robota. kopa - Pon 22 Cze, 2009 22:13 A jakie to elementy konstrukcyjne? zet48 - Pon 22 Cze, 2009 22:17 słyszałem, że to tylko wymiana torów i kabli połączona z piaskowaniem i malowaniem całego mostu ...nic więcej kopa - Pon 22 Cze, 2009 22:20 No właśnie, a to nie są elementy konstrukcyjne! zet48 - Pon 22 Cze, 2009 22:23 Może chodzi o wymiane batonowych belek pod torami ...to również robili StormChaser - Pon 22 Cze, 2009 22:25 Ja widziałem stalowe.... kopa - Pon 22 Cze, 2009 22:29 To oczym piszesz nazywa się mostownicą które należą do wyposarzenia mostu. Elementy konstrukcyjne przęsła to dźwigar główny (kratownica), pomost składający się z poprzecznicy i podłużnicy oraz stęrzenia. zet48 - Pon 22 Cze, 2009 22:31
Coś betonowego też tam układano ...może jakieś betonowe płyty przy łączeniach filarów ...sam nie wiem 
kopa - Pon 22 Cze, 2009 22:31
Jak stalowe to nie mogą być mostownice. Na mostach o nawierzchni otwartej stosuje się mostownice drewniane. O betonowych nie słyszałem. gacek - Pon 22 Cze, 2009 22:38
gdzieś słyszałem/czytałem że niby do grudnia 2010... może ktoś to zweryfikować? StormChaser - Pon 22 Cze, 2009 22:38 To coś (wybaczcie laik jestem) wmontowywano w most pod nawierzchnią w miejsce uprzednio wyciętych palnikiem, jakieś 2 tygodnie temu można było obejrzeć z osobowego, teraz nie wiem na jakim to etapie, elementy do montażu leżały przy moście od strony Lisewa MrKłosik - Pon 22 Cze, 2009 22:44 Znalazłem filmik związany z mostem (może coś wyjaśni z konstrukcją mostu) na forum SkyscraperCity - http://www.youtube.com/watch?v=T0_Trr1Ne7Q 
zet48 - Pon 22 Cze, 2009 22:52 Jeśli MOSTOWNICA to to o czym myśle ( a myśle o "belkach" podtrzymujących tory i do których te tory są przymocowane ) i przedstawiam na poniższych zdjęciach to właśnie to montowano ...i było to betonowe na zdjęciach kolejno betonowe i drewniane "belki" zet48 - Pon 22 Cze, 2009 22:53
...a filmik naprawde ciekawy 
kopa - Pon 22 Cze, 2009 22:54 No i wszystko jasne to są podłużnice ( te podłużne) . Poprzecznice to te poprzeczne jak sama nazwa wskazuje. Ewidentnie są to elementy konstrukcyjne. zet48 - Pon 22 Cze, 2009 22:58
również coś takiego słyszałem ... ale nie wiem czy tak długo to potrwa
kopa - Pon 22 Cze, 2009 23:00
Tak te "belki" to mostownice które są na mostach. Poza mostami nazywa się je podkładami zet48 - Pon 22 Cze, 2009 23:11 No to się już wszystko wyjaśniło ...teraz tylko czekać na koniec remontu i szybsze (miejmy nadzieję) podróżowanie trasą Tczew – Malbork i odwrotnie lukazs - Wto 23 Cze, 2009 00:41 Na moście nie będzie na pewno 200. ZTCW to na łuku przy wjeździe do Tczewa będzie 100 - więc na moście o wiele więcej i tak nie da się uzyskać. Nie wiem czy od strony Lisewa mimo wszystko nie będzie 40 - bo to wynika nie tyle z konstrukcji mostu, co z praw fizyki. StormChaser - Wto 23 Cze, 2009 20:55 A to stalowe o czym ja pisałem było pod tym co na zdjęciach kopa - Wto 23 Cze, 2009 21:48 Tak te stalowe elementy są wbudowywane pod te co na zdięciach. te wycięte belki wzdłuż mostu to podłużnice. StormChaser - Wto 30 Cze, 2009 19:47 Foto Bartosz - Sob 04 Lip, 2009 22:03 Z dzisiaj... Bartosz - Sob 04 Lip, 2009 22:04 Ostatnie dwa... zet48 - Nie 05 Lip, 2009 01:00 Widać jak most kolejowy po zabiegach piaskowych pięknieje
Larina - Pon 06 Lip, 2009 19:31 z soboty (04.07.2009) StormChaser - Pon 06 Lip, 2009 19:32 Nie wychylać się  
Larina - Pon 06 Lip, 2009 19:34 ja stałam grzecznie aparat /dobrze uwiązany/ "się wychylał"
Milek - Pon 06 Lip, 2009 20:14 Jak bym siebie widział, piaskowało się kiedyś 
keslinka - Sro 15 Lip, 2009 12:44 A tak most kolejowy budowano, zdjęcia z 1891 r. Bartosz - Pią 24 Lip, 2009 22:17 Autorem zdjęć jest przemook z Forum Polskich Wieżowców 44 zdjęć z prac remontowych na moście: http://picasaweb.google.p...eat=directlink# zet48 - Pią 24 Lip, 2009 22:22 Świetne zdjęcia  ...dokładnie widać jakie prace są wykonywane
Bartosz - Sro 12 Sie, 2009 16:59 Kilka ujęć z dzisiaj... Bartosz - Czw 08 Paź, 2009 12:38 Na Forum Polskich Wieżowców pojawiła się niezła fotorelacja z modernizacji linii kolejowej Gdynia - Warszawa, m.in zdjęcia z remontu i modernizacji mostu. Autorem zdjęć jest: pcrulez2 Linki do zdjęć z modernizacji: http://www.pcrulez.infras...ew/P9290274.JPG http://www.pcrulez.infras...ew/P9290276.JPG http://www.pcrulez.infras...ew/P9290278.JPG http://www.pcrulez.infras...ew/P9290279.JPG http://www.pcrulez.infras...ew/P9290281.JPG http://www.pcrulez.infras...ew/P9290283.JPG http://www.pcrulez.infras...ew/P9290286.JPG StormChaser - Wto 25 Maj, 2010 21:43 Od Lisewa |
