Milek - Czw 22 Maj, 2008 19:55 Temat postu: Ostróda - Mosty i wiadukty Mamy dużo jezior, ale rzeki są wąskie do kilku metrów szerokości, ale trzeba przez nie przejechać, lub przejść. Milek - Czw 22 Maj, 2008 20:05 Mostek pieszy nad rz. Drwęca Milek - Pią 23 Maj, 2008 15:11 Kilka mostów z początku XXw. Archiwum prywatne. Milek - Pią 23 Maj, 2008 15:19 Kładka Milek - Sob 24 Maj, 2008 14:57 Most licytowonie co roku przez WOŚP Milek - Czw 04 Wrz, 2008 18:49 Wiadukt trasy nr. 7 Warszawa-Gdańsk. Milek - Sob 11 Paź, 2008 09:53 Kładka nad torami przy środkowym przejeździe Milek - Sob 08 Lis, 2008 17:28 Most na Drwęcy ul.Drwęcka. Była to najstarsza budowla w mieście pochodząca z 1694r., w 1910 drewnianą konstrukcję zastąpiono żelazobetonem, a po przebudowie w 2005 r. straciła swój historyczny wygląd(Dawna Ostróda) dodam tylko,że w mediach lokalnych było o tym głośno, po prostu profanacja. MP44 - Sob 08 Lis, 2008 23:15 Ochyda, typowa samowola samorzadowa, ktorej oczywiscie nikt nie ruszy. Milek - Nie 09 Lis, 2008 12:07 Fragment tego samego mostu z drugiej strony Milek - Czw 11 Gru, 2008 18:28 Most na ul. Mickiewicza (Rosgartenstrasse) 1907-2008 Laskowski - Sob 11 Kwi, 2009 14:08 odnośnie mostów, wiaduktów to szykuje się sporo zmina. - rozbudowa (budowa nowych) w ciągu S7 (nad jez. Pauzeńskim. wiadukt nad ul. Olsztyńską, rz. Drwęca, nad ul. Mazurską i torami i ul. Demokracji) - przebudowa mostów na Mickiewicza (przy zamku na Drwęcy i przy młynie na kanale). Milek - Sob 11 Kwi, 2009 14:13
To dobrze że kilka dni temu sfociłem ten most Laskowski - Sob 11 Kwi, 2009 14:20 jak nie w tym to w następnym zaczną robić :D Milek - Sob 11 Kwi, 2009 14:22
Będzie niezły cyrk z objazdami 
Laskowski - Sob 11 Kwi, 2009 14:27 ponarzekamy ponarzekamy (kierowcy w trakcie remontów) a potem pochwalimy :D dodam iż zrobiona ma być ul. Mickiewicza i Szosa Elblaska. Laskowski - Sro 15 Kwi, 2009 10:15 co to jest (bardziej było ??) - lokalizacja - most kolejowy na Drwęcy po stronie elektrociepłowni. 
Milek - Sro 15 Kwi, 2009 11:53
Zagadka dla naszych kolejarzy 
Milek - Sro 15 Kwi, 2009 12:01 Urządzenie ? z perspektywy LnxTx - Sro 15 Kwi, 2009 13:51 A jak wyglądają drzwiczki, jest jakiś symbol? Wygląda na element zwrotnicy albo semafor. karVVan - Sro 15 Kwi, 2009 15:06 Wyglada mi to na skrzynke z gniazdem poboru energii do ladowania baterii ,ale pewnosci nie mam. Milek - Sro 15 Kwi, 2009 16:13 W 1988r stał prosto , może jeszcze działał ? Milek - Sro 15 Kwi, 2009 20:45 Ciekawa sprawa, teraz widzę na tej fotce świeżo wkopane słupy trakcji elektrycznej, wiem, że na krótko przed wyjazdem do Ostródy ją uruchomiono, przynajmniej na trasie M-k.-Ostr. Milek - Sro 15 Kwi, 2009 20:54 Most na ul. Mickiewicza dawniej Rossgartenstrasse przy młynie. matys73 - Sro 15 Kwi, 2009 21:26 Jest to skrzynka telefoniczna z jakiej kiedyś korzystali maszyniści. Na trasie Ostróda-Olsztyn i w stronę Iławy było więcej takich jeszcze z oznaczeniem "T". Laskowski - Sro 22 Kwi, 2009 00:04 w jakim celu były te szkrzynki telefoniczne ustawiane ?? 2,5 kmy wstecz (Ostróda) i 8 km do przodu (Stare Jabłonki) były stacje. ---- w tym roku powinna zacząć się przebudowa mostu na śluzie na ul. Mickiewicza. jest już ogłoszony przetarg na stronie BIP starostwa. matys73 - Sro 22 Kwi, 2009 19:42 Baaardzo dawno temu (ja jeszacze to pamiętam) każda lokomotywa była wyposażona w telefon http://www.2brygada.walcz...rzet/TAI-43.jpg i na szlaku były umieszczone co pareset metrów takie "puszki" na których była wymalowana duża litera "T". Wewnątrz znajdowały się gniazda do podłączenia telefonu pomalowane na : czerwono - łącze ruchowe niebiesko - łącze trakcyjne zielono - łącze drogowe To było połączenie z dyspozytorami (najbliższymi) miejsca i w razie rozerwania pociągu, zerwania sieci trakcyjnej, uszkodzenia toru łączyło się z odpowiednim dyspozytorem. Oprócz tego na słupach trakcyjnych lub telegraficznych biegnących wzdłuż toru była malowana strzałka w postaci trójkąta równoramiennego skierowana ostrym końcem w kierunku najbliższego miejsca podłączenia telefonu, tak że można było się zorientować w którą stronę się udać aby było jak najbliżej. Oprócz tego gdy wzdłuż torów biegła napowietrzna linia telefoniczo-telegraficzna co kilkanaście słupów na parze przewodów alarmowych pod izolatorami były zrobione z drutu "takie ósemki" do których za pomocą jakiejś gałęzi można było podłączyć telefon i porozumieć się z dyspozytorem odcinka. Te wszystkie "udogodnienia " pozanikały wraz z radiofonizacją kolei i w tej chwili można to spotkać bardzo rzadko. Możecie jeszcze dość często zaobserwować tą literę "T" na budkach dróżników przejazdowych. Milek - Sro 22 Kwi, 2009 19:57 To ma sens, tylko umiejscowienie trochę dziwne, może ze względu na możliwość uszkodzenia mostu. Ze swojego dawnego podwórka między stacjami kolei wąskotorowej było ok. 2 km., a skrzynki telefoniczne były dwie na czerwono przytwierdzone do słupa telefonicznego z czteroma drutami. Zdarzało się, że pociąg towarowy zatrzymywał się w polu i kolejarz biegł ze słuchawką do słupa. Laskowski - Sro 22 Kwi, 2009 22:29 matys73 dzięki za wytłumaczenie 
Milek - Czw 23 Kwi, 2009 08:37 Zapomniałem dodać, że ten link nie działa, przynajmniej u mnie. matys73 - Czw 23 Kwi, 2009 09:27 Już podaję prawidłowy link http://www.2brygada.walcz...rzet/TAI-43.jpg Milek - Sob 25 Kwi, 2009 21:28 Zapomniałem dodać najważniejszą kładkę w Ostródzie przez Drwęce u ujścia do jeziora. Rok 1997 oraz 2008. Milek - Pon 27 Kwi, 2009 14:20 Wiadukt na wylocie na Olsztyn, u góry Warszawa-Gdańsk Laskowski - Pon 27 Kwi, 2009 19:00 do przebudowy :D wraz z S7 i obwodnicą poludniową miasta. w opisie (dot. przebudowy) mostu nad kanałem (ul. Mickiewicza) znalazł się zapisek iż znajdują się w przyczułku dwie pozycje (otwory) strzelnicze od strony centrum. coś więcej na ten temat ? Milek - Pon 27 Kwi, 2009 19:04
Dawaj co wiesz. Laskowski - Pon 27 Kwi, 2009 19:40 dałem tyle co miałem 
Milek - Pon 27 Kwi, 2009 19:45
Przyjrze się bliżej przy okazji, to chodzi o ten koło młyna ? Milek - Nie 03 Maj, 2009 09:36 Most kolejowy na j. Drwęckim . Szyny zdemontowane, trasa na Morąg Milek - Nie 03 Maj, 2009 09:37 cd. Milek - Nie 03 Maj, 2009 09:40 Mniejsze mosty z tego rejonu Milek - Nie 03 Maj, 2009 09:43 Kilkudziesięciometrowy tunel pod torami i drogą na Iławę. Płynąca woda łączy jez. Jakuba z jez. Drwęckim Milek - Nie 03 Maj, 2009 21:50 Ciekawe czy te pozostałości są oryginalne z tego starego zdjęcia, wskazywały miejsce przepłynięcia pod mostem. degrengolada - Nie 03 Maj, 2009 22:18 w latach 60-70 były w całkiem dobrym stanie, wchodziłem na na nie i łapałam okonie, brały jak szalone po przepłynięcciu statku Milek - Nie 10 Maj, 2009 21:35 Pytanie do znawców kolei. Co to za konstrukcja str 5 foto 100_5197_(640_x_480).jpg Betonowa, wymiary około 70-100cm . matys73 - Pon 11 Maj, 2009 01:47 Co do pytania co znajduje się na fotce to jest to element po tarczy ostrzegawczej którą stawiano przed semaforem wjazdowym. Semafor taki znajdował się kiedyś w pobliżu sklepu biedronka na ul. Stapińskiego. Tarcza ostrzegawcza informowała jaki sygnał będzie na semaforze i mogło to być: ->jazda z maksymalną dozwoloną prędkością ->jazda ze zmniejszoną prędkością ->lub sygnał "stój" Postaram się wrzucić zdjęcia jak to mogło wygładać. matys73 - Pon 11 Maj, 2009 02:08 Tutaj podaje przykłady 2 tarcz. Któraś z nich tam się znajdowała: 
Ewentualnie mogła to być tarcza na bramce ale małe prawdopodobieństwo z tego względu że niebyła zasłonięta wzniesieniem terenu lub dużym łukiem. Milek - Pon 11 Maj, 2009 20:42 Dlaczego je usunięto ? matys73 - Pon 11 Maj, 2009 21:02 W czasie kiedy poprowadzono elektryfikację zastąpiono je sygnalizacją świetlną. Teraz tarcza ostrzegawcza świetlna znajduje sie między wiaduktem S-7 a rozebranym wiaduktem kolejowym na byłej lini ostróda-olsztynek. Milek - Nie 31 Maj, 2009 13:17 Most na Grabiczku Laskowski - Nie 31 Maj, 2009 13:40 ciekawi mnie jak będą wyglądać ostródzkie wiadukty i mosty gdy zabiorą się za S7. ma to wyglądać tak: 2,5m pobocze I 3,5m jezdnia I 3,5m jezdnia I 12m pas zieleni I 3,5m jezdnia I 3,5m jezdnia I 2,5 m pobocze Milek - Nie 31 Maj, 2009 13:42
to 31m 
Laskowski - Nie 31 Maj, 2009 13:55 no na to wychodzi. bardzo ciekawe jak sobie poradzą np. w Piławkach w dole na przesmyku. Milek - Nie 31 Maj, 2009 14:07
Będą jeździć w poprzek 
Laskowski - Nie 31 Maj, 2009 14:11 damy rade. Milek - Pon 29 Cze, 2009 12:55 most u ujścia Drwęcy z drugiego mola Milek - Sro 02 Gru, 2009 13:45 Most kolejowy (już nieczynny) ze str. 6 tematu. Lata 70-te wygrzebany z http://www.fotohistoria.p..._itemId=189937. Milek - Sro 16 Gru, 2009 19:03 Zbudowany w 1694r most na ul Drwęckiej (konstrukcja drewniana zamieniona na żelbeton w 1910r.) Pierwsza przebudowa 1910, następna w 2005r. Pierwszy fragment widokówki po przebudowie, następny z 2005r. przed remontem, fotka zhttp://www.zdp.ostroda.pl/most_drweca.php i wygląd współczesny, jak widać w międzyczasie zmieniono balustradę. |
